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5月29日，合肥北城鐵路物流園專用線單日發送量達4列，發送新能源汽車1140輛，創下項目自2024年10月23日開通以來歷史新高。截止2025年5月底，專用線累計運輸車輛達37500余輛。這一成績彰顯了專用線大宗貨物運輸能力，實現了貨運能力與班列頻次雙提升，助力企業物流降本增效，促進區域經濟協同發展。

合肥北城鐵路物流園專用線位于長豐縣下塘鎮，由合肥物流集團旗下地方鐵路公司投資建設，總占地約703畝，同步建設生產用房、小汽車存放區等配套設備設施，滿足運輸和倉儲需求。項目設商品車裝卸線4條、機車走行線1條，配備7棟丙二類倉庫和126畝集裝箱作業區，作為合肥中歐班列集結中心二級節點，豐富拓展了合肥市北部區域“公鐵聯運”物流體系，有力滿足周邊多家汽車和裝備制造企業的物流需求，提供鐵路運輸和倉儲中轉服務，進一步降低企業物流成本。

下一步，合肥物流集團將發揮鐵路運輸在運量、成本和環境等方面的顯著優勢，持續聚焦商品車運輸業務，不斷優化運輸流程、提升服務質量，計劃日均開行4至6列貨運列車。以更經濟便捷的運輸、倉儲服務，為合肥新能源汽車產業發展提供更堅實的物流保障，降低企業物流成本，助力企業在發展道路上跑得更快、更穩，為區域經濟持續健康發展貢獻更大力量。