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今年的夏日驕陽似火

合肥地方鐵路公司的宣傳如火如荼

合肥日報

合肥晚報

合肥廣播電臺

江淮晨報

開辟專欄、專版

報道了合肥地方鐵路公司多式聯運

促進合肥物流業與制造業

“兩業聯動”

融合發展最新成績

黨的二十大報告提出，加快推動交通運輸結構調整優化。

近年來，合肥市充分發揮交通區位優勢，以立足合肥、服務全省、輻射全國乃至全球為目標，深入實施“大物流體系建設大提升”行動，合肥地方鐵路公司利用自身優勢，搶抓機遇，大力發展多式聯運，全力推動公鐵等資源深度融合，全面打通物流運輸大通道，為合肥經濟社會發展貢獻新動能。

貨運保通保暢、穩住經濟大盤。今年上半年，合肥地方鐵路公司鐵路貨物運輸交出亮眼“成績單”——上半年，合肥肥東循環園東貨場運量約107萬噸，收入同比增長近5%，其中：散裝物資到達車數近8000車，收入、運量同比分別增長10.69%、11.68%；鐵路倉儲中心收入同比增長103.3%，列車到達準點率、貨物裝卸效率等指標屢創新高……多項數據呈現穩中有進、穩中向好的發展態勢。

目前，合肥地方鐵路公司共開通8條示范線路，以大宗貨物為主要品類，實現鐵公水樞紐互通、業務協同，構建立足合肥、服務長三角、輻射全國的多式聯運體系。這8條線路中，有從陜西神木經鐵路運抵循環經濟園貨場的煤炭公鐵聯運，有從青海、新疆鐵路運抵合肥的鉀肥、尿素公鐵聯運，還有從合肥循環經濟園運抵云南大理祥云站的甘蔗肥公鐵聯運等。去年，公司利用自身鐵路專用線及鐵路樞紐貨場優勢資源，申報的鐵公水多式聯運示范工程項目成功獲批。

多式聯運已成為供應鏈體系的重要組成部分，成為物流業頭號工程，也是物流產業迭代升級創新發展的重要領域。下一步，合肥地方鐵路公司將加速物流要素的優化配置，以降低物流成本、提高運轉效率為主要目標，致力提供多式聯運整體供應鏈的全流程服務，構建科學合理的物流樞紐空間布局，實現合肥物流業與制造業“兩業聯動”融合發展，全力帶動地方經濟發展跑出“加速度”。